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24 Horas de Le Mans: ¡Qué carrera! BMW M Team WRT celebra el primer podio absoluto de BMW M Motorsport desde 1999

Publicado el 16 de June, 2026

L e Mans. En su tercer intento, el BMW M Team WRT ha celebrado su largamente esperado primer gran éxito en las legendarias 24 Horas de Le Mans (FRA). Tras una emocionante carrera llena de adrenalina, los pilotos Robin Frijns (NED), René Rast (GER) y Sheldon van der Linde (RSA) aseguraron una espectacular segunda posición absoluta a los mandos del #20 Shell BMW M Hybrid V8.

Auto de carrera en pista entre montanas

Este histórico resultado representa el primer podio general en Le Mans para BMW M Motorsport desde la mítica victoria del BMW V12 LMR en el año 1999. Repetir aquella hazaña estuvo literalmente al alcance de la mano: tras 24 horas de intensa batalla en pista, el último relevista, Robin Frijns, cruzó la línea de meta a tan solo 10.9 segundos del Toyota ganador.

Un fin de semana de hitos y emociones encontradas

El histórico fin de semana en el circuito de la Sarthe comenzó de manera inmejorable el jueves por la noche. El coche gemelo, el BMW M Hybrid V8 #15, pilotado por Kevin Magnussen (DEN), Raffaele Marciello (SUI) y Dries Vanthoor (BEL), se adjudicó una espectacular pole position, la primera para BMW M Motorsport y el equipo belga en este mítico trazado.

Ya en la carrera, la tripulación del coche #20 (que partía desde la cuarta posición) demostró un ritmo demoledor desde los primeros compases, llegando a tomar el liderato y encabezando el pelotón de Hypercars en varios tramos de la prueba.

Una fase de coche de seguridad (Safety Car) a falta de unas seis horas para el final reagrupó por completo a los líderes de la carrera, preparando el escenario para un sprint final de infarto que mantuvo a los aficionados en vilo hasta la última vuelta.

Auto de carrera en pista entre montanas

La otra cara de la moneda

Mientras el prototipo #20 desataba la euforia en el box con este histórico podio, el coche #15 sufrió la crueldad típica de Le Mans. Tras una colisión inevitable que le provocó un pinchazo, un fallo técnico derivado del incidente obligó al equipo a retirar el vehículo prematuramente de la competición cuando peleaba en el grupo de cabeza.

Con este segundo puesto, BMW M Motorsport consolida el éxito de su programa de Hypercars y demuestra que está de regreso en la primera línea de la resistencia mundial, listos para pelear por la gloria absoluta en las próximas citas del campeonato.

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