El nuevo BMW X5 entra en su quinta generación

E l nuevo BMW X5 entra en su quinta generación combinando, por primera vez, cinco tecnologías diferentes de propulsión con el lenguaje de diseño y las innovaciones de la Neue Klasse. Más tecnológico, conectado y versátil, el modelo que dio origen a la familia BMW X se prepara para iniciar un nuevo capítulo en su historia.

Cinco sistemas de propulsión. Un solo BMW X5.

Desde su lanzamiento en 1999, el BMW X5 ha sido uno de los modelos más importantes de la marca y el vehículo que dio origen al concepto Sports Activity Vehicle (SAV).

Ahora, su quinta generación marca otro hito: el nuevo BMW X5 será el primer modelo de BMW disponible con cinco tipos diferentes de sistemas de propulsión.

La gama incluirá versiones de gasolina y diésel con tecnología mild hybrid de 48 V, modelos híbridos enchufables, el primer BMW iX5 completamente eléctrico y, posteriormente, el nuevo BMW iX5 Hydrogen.

El BMW iX5 incorpora la sexta generación de la tecnología BMW eDrive, una nueva arquitectura eléctrica de 800 V, carga rápida y capacidad de carga bidireccional.

En el BMW iX5 60 xDrive, la autonomía podrá alcanzar hasta 845 kilómetros (525 millas).

El futuro BMW iX5 Hydrogen combinará una pila de combustible de nueva generación, una batería de alto voltaje y la tecnología BMW Hydrogen Flat Storage, con una autonomía prevista de hasta 750 kilómetros (466 millas).

“Con su imponente presencia y la perfecta combinación entre confort y placer de conducir, el BMW X5 se convirtió en un éxito global. Ahora, esta nueva generación también se beneficia de las tecnologías de la Neue Klasse y de la gama de sistemas de propulsión más amplia posible.”

Dr. Joachim Post
Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Desarrollo.

Una nueva presencia para el BMW X5

La quinta generación del BMW X5 representa una importante evolución en diseño. Las proporciones características de un SAV se combinan ahora con el lenguaje visual de la Neue Klasse para crear una presencia más limpia, sólida y contemporánea.

El frontal adopta una orientación más vertical y está definido por la parrilla BMW Kidney Iconic Glow y los nuevos elementos luminosos en forma de “doble X”, que hacen su primera aparición en un BMW.

En el lateral aparecen los nuevos BMW Winglets, tiradores integrados en la carrocería que requieren apenas un ligero toque para activar la apertura eléctrica de las puertas.

La personalización seguirá siendo una parte esencial del modelo, con once colores exteriores, una nueva selección de ruedas de hasta 23 pulgadas y las opciones M Sport y M Sport Pro para potenciar su carácter deportivo.

El interior da el salto hacia la Neue Klasse

El interior del nuevo BMW X5 también ha sido completamente replanteado. Superficies más limpias, estructuras horizontales y nuevos materiales crean una sensación de amplitud y sofisticación, manteniendo la tradicional orientación hacia el conductor de BMW.

Entre los nuevos acabados destacan superficies decorativas realizadas en vidrio y pizarra. BMW se convierte además en el primer fabricante de automóviles en ofrecer la pizarra como superficie decorativa opcional.

Pero el cambio más importante está en la experiencia digital. El nuevo BMW X5 incorpora tecnologías provenientes directamente de la Neue Klasse mediante BMW Panoramic iDrive y BMW Operating System X.

Entre las principales novedades del interior se encuentran:

— BMW Panoramic Vision a lo ancho del parabrisas.
— BMW 3D Head-Up Display.
— Nuevo Central Display.
— BMW Passenger Screen disponible por primera vez en el BMW X5.
— Nuevo volante multifunción.
— Iluminación ambiental envolvente de puerta a puerta.

El conjunto crea una experiencia digital pensada tanto para el conductor como para sus pasajeros, integrando información, entretenimiento y funciones del vehículo de una forma más natural.

La nueva iluminación ambiental complementa esta experiencia mediante una franja luminosa que recorre el habitáculo de puerta a puerta, reforzando la sensación envolvente del interior.

Confort, precisión y dinámica BMW

El BMW X5 ha establecido durante años uno de los referentes de conducción dentro de su segmento y la quinta generación mantiene esa filosofía.

La suspensión adaptativa será parte del equipamiento de serie, acompañada por una distribución de peso cercana al 50:50.

Según la versión, también estarán disponibles tecnologías como Adaptive Chassis Control Professional con estabilización del balanceo, enfocada en combinar mayor confort con la respuesta dinámica característica de BMW.

BMW Symbiotic Drive incorpora sistemas avanzados de asistencia al conductor de Nivel 2 diseñados para trabajar de forma más natural junto a las acciones del conductor.

En el BMW iX5 y el futuro BMW iX5 Hydrogen, la tecnología Heart of Joy permitirá además coordinar de manera más rápida y precisa funciones de propulsión, frenado y dinámica del vehículo.

M Performance para una expresión aún más deportiva

La nueva generación del BMW X5 también podrá personalizarse con una selección de componentes originales BMW M Performance.

La oferta contempla elementos exteriores en fibra de carbono y aramida, splitter delantero, spoiler de techo, difusor posterior, carcasas de espejos y juegos completos de ruedas M Performance de 21 y 23 pulgadas.

Para el interior también estarán disponibles accesorios específicos que refuerzan el carácter deportivo del vehículo.

Producción en Spartanburg y lanzamiento

La quinta generación del BMW X5 inicia su producción en serie durante agosto de 2026 en BMW Group Plant Spartanburg, Estados Unidos.

La planta ha producido el BMW X5 desde su lanzamiento en 1999 y ahora también será protagonista de un nuevo capítulo: el BMW iX5 será el primer vehículo completamente eléctrico fabricado en estas instalaciones.

Las primeras versiones del nuevo BMW X5 tienen previsto llegar al mercado a finales de noviembre de 2026.

Las variantes completamente eléctricas e híbridas enchufables están programadas para principios de 2027, mientras que el BMW iX5 Hydrogen llegará posteriormente.

EL NUEVO BMW X5 EN CIFRAS

5 tipos diferentes de sistemas de propulsión.
Hasta 845 km de autonomía en el BMW iX5 60 xDrive.
Hasta 750 km de autonomía prevista para el BMW iX5 Hydrogen.
Tecnología eléctrica de 800 V.
Ruedas disponibles de hasta 23 pulgadas.
Producción desde agosto de 2026.
Primeras versiones previstas para finales de noviembre de 2026.

El BMW X5 entra en una nueva era

Más de 25 años después de su debut, el modelo que dio origen a la familia BMW X vuelve a evolucionar.

Electrificación, hidrógeno, digitalización, nuevos sistemas de asistencia y tecnologías provenientes de la Neue Klasse convergen ahora en un vehículo que mantiene los atributos que han definido al BMW X5 desde 1999: presencia, versatilidad, confort y placer de conducir.

La quinta generación no representa únicamente una renovación del BMW X5. Marca el inicio de una nueva etapa para uno de los modelos más importantes de BMW.